| Május 2012 | ||||||
| H | K | Sze | Cs | P | Szo | V |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Hírek
Százhúszmilliárd forint adóssága van a Malévnak, vagyona pedig mindössze az a két cég, amely a légitársaság leállása után is tovább működött – írta a Napi Gazdaság. A bértartozás 9 milliárdra rúg, a cég számláján viszont nincs elég pénz ezek fedezetére. Feltételezhető, hogy a dolgozók nem jutnak a bérükhöz.
A földi kiszolgálást végző Ground Handling Kft. és a repülőgépek karbantartását és javítását végző Aeroplex Kft. iránt már most van érdeklődés, ám kérdés, hogy mennyiért vásárolnák meg a két, amúgy alapvetően nyereséges Malév-leányt a jelöltek.
A Napi Gazdaság értesülései szerint a 120 milliárd forintból 9 milliárdot tesz ki a munkavállalók követelése és munkabére. Mivel a cég számláin jelenleg egymilliárdnál kevesebb van, szinte biztos, hogy a dolgozók nem jutnak járandóságukhoz. Úgy tudják, hogy a bérgarancia-alapból 700-800 millió forint folyhat be, így ha a számlákon lévő teljes összeggel együtt kifizetik, akkor is csak a dolgozói járandóságok negyede teljesíthető.
A Malév közlése szerint a teljes bruttó 8,2 milliárd forint tartalmazza a végkielégítés, a felmondási idő, a szabadságmegváltás munkatörvénykönyv szerinti bruttó összköltségét és egyéb személyi követeléseket, amely összesen mintegy 7,6 milliárd forintot tesz ki, valamint a felmondás közléséig járó munkabért, amely közel 300 millió forint havonta. A Malév az MTI-t tájékoztatva felhívja a figyelmet arra, hogy a bérfizetési kötelezettség a csoportos létszámleépítés bejelentésétől számított 53 napra vonatkozik.
A HVG információi szerint a már visszaadott Malév-gépek lízingcégével, az ILFC-vel szemben is van egy 110 millió dolláros - 25 milliárd forintos - tartozás, ami az elmaradt karbantartási díjakból adódik. Ezenkívül 120 millió euróval (33 milliárd forint) tartozik a Malév a fő finanszírozójának és ötszázalékos tulajdonosának, a Vnyesekonombanknak (VEB). A kormány az utolsó pillanatig nagy reményeket fűzött ahhoz, hogy orosz pénzekből tudják majd finanszírozni az új nemzeti légitársaságot.
A kormány delegációja - amint arról a Napi Gazdaság tudósított - február első napjaiban tárgyalt Moszkvában az esetleges új hitelről, de megegyezés végül nem született. A megbeszéléseket a tervek szerint a héten folytatták volna Moszkvában, de végül kiderült: ez is tolódik, és a napokban Budapestre várják a VEB tárgyalódelegációját.
Forrás: www. turizmus.com
Nincsenek kapcsolódó események!
